无惧制裁！俄东部主要港口拟增加20%石油出口量 应对亚洲需求激增

发布时间：2025-07-06 23:39:04 来源：飞声腾实网 作者：综合

财联社上海6月8日讯（编辑 黄君芝）据媒体报道，无惧三位知情人士表示，制裁俄罗斯正将其东部主要港口Kozmino的俄东石油出口增加约五分之一，以满足亚洲买家激增的部主需求，并抵消欧盟制裁的港口影响。

俄罗斯此前曾表示，拟增希望改变从西方到亚洲的加石激增能源出口路线，但通过从欧洲海港出发的油出应对亚洲油轮长途航行来实现这一目标的成本很高，而且由于俄乌冲突引发的口量西方制裁，比如航运方面的需求制裁，这一物流方式也变得复杂起来。无惧

媒体引述不愿透露姓名的制裁消息人士称，俄罗斯石油管道运输公司Transneft已经通过使用化学添加剂加快石油流动，俄东将其亚洲主要石油通道东西伯利亚太平洋（ESPO）管道输送到Kozmino的部主原油量增加了7万桶/天。

消息人士称，港口俄罗斯还计划从梅格特（Meget）通过铁路每天向Kozmino输送8万桶ESPO混合原油，这条铁路此前在ESPO管道建设期间曾用于向Kozmino和俄罗斯国内炼油厂供应原油。

他们补充说，额外的供应将使Kozmino在未来几个月将总装船量增加到约90万桶/日，今年迄今的平均装船量约为75万桶/日。2021年Kozmino的装船量约为72万桶/日。

欧盟上周宣布对俄罗斯石油禁运，称从今年年底起将停止从俄罗斯进口90%的石油和石油产品。但另一方面，中国和印度的公司最近几个月一直在购买更多的俄罗斯石油。ESPO管道通过陆路将俄罗斯西伯利亚油田与Kozmino和中国客户连接起来，总产能为164万桶/天。

其中一位消息人士称，Kozmino目前的处理能力可达110万桶/天，但有限的管道和铁路运输能力下，若没有进一步扩容建设，港口实际处理量很难达到这一水平。

因此，Kozmino要提高原油处理量，可能使它使用更多的“苏伊士型船”（SUEZMAX）参与运油，这些船只通常每艘可装载80万至100万桶原油。

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