汽车机器人首亮相！集度汽车要将量产版价格打入20万级别？

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6月8日，百度和吉利联合创立的人首集度汽车发布了首款汽车机器人量产概念车ROBO-01。

作为广受市场关注的亮相“汽车机器人”，ROBO-01取消了复杂的产版物理按键，用户可用语音控制车辆各种功能。打入同时有别于联屏，汽车汽车ROBO-01配备了3D无界一体化大屏。机器集度将量价格在硬件上，人首为主打未来科技感，亮相概念车还配备高性能主动升降式尾翼、产版2颗可升降激光雷达、打入U型折叠方向盘、汽车汽车智能灯语、机器集度将量价格可升降卫星扬声器等。人首

据集度汽车CEO夏一平介绍，量产版车型将有概念车90%的还原度。目前，集度首款量产车已启动车身模具铸造，正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。

5月26日，百度CEO李彦宏在财报发布后的业绩交流会上表示，集度汽车首款量产车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。另外，集度汽车计划在今年年底推出第二款车型，并于2023年开放订购，2024年开始交付。

除此之外，李彦宏还表示，集度汽车首款车目标市场是家庭用车，定价在20万元级别。

近年来，随着新能源汽车赛道的火热，不少互联网科技巨头均纷纷下场。阿里巴巴与、联合打造智己汽车；华为和赛力斯共同打造AITO傲图；华为还和、长安推出了阿维塔；小米CEO雷军押上全部声誉造车；“只闻其声”的苹果造车……

去年1月份，吉利和百度也官宣联手造车。去年3月初，双方共同出资成立集度汽车。新公司由百度持股55%，吉利持股45%。记者了解到，集度汽车旗下产品将基于吉利浩瀚纯电架构打造，而百度方面则是主要负责车辆智能化。

互联网科技巨头亲自下场造车，集度汽车自诞生之日起，就颇受市场关注。

这一方面源自于百度本身在自动驾驶方面的光环加成。百度此前在自动驾驶方面钻研9年之久，Apollo平台已逐步向商业化阶段迈进。李彦宏在今年一季度财报的业绩交流会上表示：“集度汽车的关键卖点不在于‘电车’，而在于‘智能’，集度产品也将配备百度的最新技术，这也是最为关键的卖点之一。”

为此，集度汽车还特地提出了“汽车机器人”的概念来区别于其他造车新势力。集度汽车在发布会上表示，汽车3.0时代的产品形态就是由AI驱动的汽车机器人。

除智能驾驶外，集度汽车另一个核心抓手是智能座舱。2021年11月底，百度、集度和高通技术公司宣布，预计于2023年上市的集度汽车首款车型，将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。这也使新车将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型。

集多方之力，集度汽车对未来发展寄予了厚望。“综上，考虑到百度行业领先的智能驾驶技术，我们有信心在电车市场争得一席之地。”李彦宏曾表示。夏一平也曾在采访中表示，集度汽车的一大任务就是把百度十多年积累的自动驾驶能力产品化，并且将高度智能化的产品推给用户，“到2023年，我们希望集度能给行业带来标杆智能化产品和标杆的自动驾驶体验。”