成都双流发布系列措施助航空经济稳增长，将加速构建20条以上全球枢纽城市货运航线网络

“4月我们拿到5000多万元的成都措施退税，5月又有2000多万元。双流速构上全市货”成都航空副总会计师兼计划财务部总经理刘静秋说，发布这些钱直接打入企业账户，系列线网如同一场及时雨，助航增长缓解了企业的空经现金流压力。今日（9日）下午，济稳将加建条企业咖啡时—航空经济稳增长专场活动在成都双流区举行，球枢双流区相关部门与约20家航空经济相关企业代表齐聚一堂，纽城打通纾困解难政策落地的运航“最后一百米”。

退税，成都措施仅是双流速构上全市货双流帮扶企业稳发展的众多政策之一。活动现场，发布双流航空经济区稳增长“一套政策、系列线网七大行动”发布，助航增长即《成都市双流区推动航空经济高质量发展的扶持政策》（下称：新政策）和《成都市双流区实施帮扶企业“七大行动”》（下称：“七大行动”），为企业在双流的稳定发展解渴、解难、解忧。

双流机场

双流区相关负责人表示，今年将新开成都至拉合尔、加德满都等国际货运航线，加速构建20条以上覆盖全球枢纽城市的国际货运航线网络。

红星新闻记者了解到，“新政”专门增加了加强空铁国际联运港建设的有关内容。围绕打造“航空+铁路”双枢纽目标，2021年9月空铁国际联运港投运首发以来，已开行至老挝、越南等73列国际班列，现亟需出台相应配套政策，支持建设“航空+”西部陆海新通道，打造多式联运示范工程。

当前，双流正积极布局全球货运航线网络，做强枢纽功能支撑，推动“客货并举”，做优营商环境，高标准建设泛欧泛亚国际航空枢纽，高质量建设中国航空经济之都。

疫情、航油价格上涨……多重打击和冲击让民航业发展倍感压力。

刘静秋说，民航业属于重资产产业，现金流压力很大，客座率断崖式下滑，发展举步维艰。在“企业咖啡时”的活动现场，企业代表们踊跃发言分析市场和经营情况，与相关部门一起讨论对策。

刚刚落户双流的DPD中国成都公司总经理马智鹏表示：公司一落户就有一份“见面礼”正等着他。该公司即将开通双流到伦敦的航线，计划一周三班，未来拟开通双流至巴黎、阿姆斯特丹等国际城市航线。

除了包含39条措施的“一套政策”，双流还将实施帮扶企业的“七大行动”。这“七大行动”包括“物流通道建设”行动、“生态圈共建”行动、“国际口岸提能升级”行动、“智慧空港建设”行动、“供应链融通”行动、“企业纾困解难”行动、“进口年创新服务”行动，共19条内容。

其中，“物流通道建设”行动提到，有序布局国际全货机航线网络，推动2022年加密成都至芝加哥、布鲁塞尔、莫斯科、金奈等国际货运航线，新开成都至拉合尔、加德满都等国际货运航线，加速构建20条以上覆盖全球枢纽城市的国际货运航线网络，提升双流国际机场国际航空网络的覆盖率、航班密度和稳定性，打造链接全球、泛欧泛亚的国际航空货运枢纽。

“七大行动”提能级的举措值得关注。以“国际口岸提能升级”行动为例，机场的国际货站设施将进行扩能改造，将新增进港货物处理能力约85吨/天、出港货物处理能力约142吨/天。

此外，“进口年创新服务”行动还提到，优化提升7大空运进境指定监管场地和指定口岸功能，尤其是针对生物制品口岸，将在双流空港建设进口生物制品检测实验室和专用冷链保税仓库，实现报关、检测、仓储、分拨全链条服务。

随着口岸能级的不断提升，双流持续提升航空经济发展的保障能级，打造精品航空枢纽，提升中国航空经济之都城市品牌。

红星新闻记者 雷浩然